С днём Воздушного Флота СССР - это святое

В начале 60-х годов, когда батя учился в Москве в академии, мы три года подряд, (один год праздник отменили по погоде), ездили в Тушино отмечать день Воздушного Флота СССР, и я, 8-летний пацан на всю жизнь запомнил, как это было здорово !!! Уже с 5-6-ти утра весь город двигался в одном направлении, и денег в Тушино, в отличие от МАКСа в Жуковском, не брали, потому что это был действительно всенародный праздник!!!

А с утра мне от моего боевого штурмана, Вячеслава Яснева, с кем довелось летать на сверхзвуковом пипилаце ТУ-22м3, под названием "Бэкфайер", пришло письмо, глубина содержания которого меня так поразили, что я счёл необходимым, вынести его на странички проза. ру, не спрашивая разрешения хозяина этого импровезированного поздравления:

Вячеслав Яснев Сегодня, 10:21

Кому: вам

Сегодня 18 августа... немного за АВИАЦИЮ. В нашем 540 МРАП служили два летчика: полковник Ващенко А. С. и полковник Жабко ( имя и отчество, к сожалению, забыл). Оба прошли путь от правака до зам. ком. ап. Ващенко одним из первых освоил ТУ-22м2, а Жабко в последствии стал командиром в/ч 45777. Оба они были высокими, представительными мужчинами. Негласно их звали «двое из ларца».

И вот однажды во время отпуска командира ап его обязанности исполнял п-к Ващенко А. С. Итак: Ночью мне звонок: "Лейтенант такой-то попал в госпиталь с острым отравлением алкоголем. Его откачали, все обошлось". Выяснилось: молодой техник-лейтенант только что из училища, попал в гости к девушкам в общагу... Опыта потребления еще не было, и он сильно перебрал. Через неделю в понедельник на построении подводились итоги. П-к Ващенко вызвал л-та из строя и немного повоспитывал: "Сынок, так пить нельзя. Выпил бутылку, выпил вторую - отдохни, закуси, прежде чем выпить третью". Полк упал…. Лейтенант ростом и весом был на треть меньше полковника. С ПРАЗДНИКОМ !!!

Блин, я такой совет, что перед тем, как пить третью бутылку надо закусить и отдохнуть, ни разу в жизни не слышал. Вот что значит "Старый зольдат - мудрый зольдат!!!" Ещё раз поздравляем с днём Воздушного Флота СССР, и желаю всем дожить до того светлого времени, когда мы снова будем жить в одной стране, летать в одном МИРНОМ небе, и ни одна бл... не будет нас делить на "пацаков и четлан"!!! (кто забыл - шо це такЭ, рекомендую глянуть фильм "Кин-дза-дза!" (FullHD, комедия, реж. Георгий Данелия, 1986 г.)...)

ГЛАВА 2-ая (друзья прислали)

Ещё пример на эту тему:

Два абсолютно пьяных «вдрызг» курсанта Бикеев и Исламов были задержаны милицией. Командир полка полковник Еремеев, рост под метр восемьдесят пять, вывел разгильдяев перед строем. А те прошли в училище по нижнему пределу, метр пятьдесят девять «с кепкой». Еремеев обошёл вокруг них два раза и произнёс: «Вы посмотрите на них. Я понимаю, захотелось выпить, курсант – он тоже человек. Ну, взяли по бутылке водки – выпили. Показалось – мало, выпили по второй. Но зачем же по третьей бутылке откупоривать? Надо же чувство собственного достоинства иметь! » Т. е. полковник Еремеев на полном серьёзе считал, что по две бутылки водки на нос курсанту выпить можно, а вот по третьей – это уже лишнее. А поскольку мужик он был отличный и пользовался огромным уважением среди курсантов и личного состава, сами понимаете, как его, шутливые, в общем-то, слова падали в «благодатную почву».

П. С. А полковник Еремеев, к огромному нашему сожалению, через несколько лет погиб. Разбился при заходе на посадку днём на ИЛ-28, будучи Начальником Тамбовского лётного училища. По рассказам, повторяю, по рассказам, поэтому, за достоверность этой информации я не ручаюсь, прибыв с Военного Совета, без подготовки к полётам решил выручить своего штурмана – Начальника Политотдела училища, тому не хватало посадок днём при установленном минимуме погоды для подтверждения класса. Еремеев, не имея нормального предполётного отдыха перед полётами, принял решение – летать, а минимум был «жёсткий». В итоге произошла катастрофа, подтвердившая, что каждая фраза НПП (Наставления по производству полётов), прописана «кровью», и требование нормального отдыха перед полётами является неслучайным.

Почему я привёл именно это нарушение НПП? На аэродроме в Чебеньках в 1975 году при заходе на посадку ночью в СМУ из-за потери пространственной ориентировки в районе Ближнего привода упал ИЛ-28, пилотируемый лётчиком 1 класса майором Толей Акининым, которого с нашего курса первым поставили командиром эскадрильи. Толю из горящего самолёта смог вытащить стрелок-радист, а штурман майор Филин погиб… Резюме - блюсти предполётный отдых - дело святое... при усталости вероятность ошибочных действий возникает непредсказуемо и лавинообразно... ЛЁТЧИКИ, ВСЕГДА ПОМНИТЕ ОБ ЭТОМ...